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LKW | Nutzfahrzeuge

Gewichtsoptimierung und damit einhergehende Energieeffizienz spielen auch in der Verkehrstechnik eine große Rolle. Geringeres Eigengewicht bedeutet höhere Zuladung und damit einen wirtschaftlicheren und umweltfreundlicheren Transport.

Ladebordwand

Verfahren
 

stranggepresst + kaltgefügt
+ montiert

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Ladebordwand

Verfahren
 

stranggepresst + kaltgefügt
 

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Federunterlage

Verfahren
 

stranggepresst + bearbeitet
+ KTL beschichtet

Legierung

Aluminium EN AW 6082

Rammschutz- / Zurrleistenprofil

Verfahren

stranggepresst

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Einschubprofil

Verfahren

stranggepresst + bearbeitet

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Kabelkanal und -deckel

Verfahren

stranggepresst

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Lkw-Stirn- und Seitenwand

Verfahren

stranggepresst + kaltgefügt

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Anschlussprofil

Verfahren

stranggepresst

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Querträger

Verfahren

stranggepresst

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Seitenholm

Verfahren
 
 

stranggepresst
 
 

Legierung

Aluminium EN AW 6063

Gleitsteine

Verfahren
 
 

geschmiedet oder strang- gepresst und einbaufertig bearbeitet

Legierung

Kupferlegierung Fuchs 2805


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